2016年7月1日，果洛机场正式通航，成为青海省第五座支线机场。十年运营，果洛机场累计保障航班起降1.15万架次，旅客吞吐量达100.5万人次，货邮吞吐量5091.87吨，已成长为三江源生态保护区立体交通网络的重要节点。
通航初期，推行“通廉航空”模式，票价长期维持在300元左右，有效降低农牧民出行门槛。2018年纳入全国首批基本航空服务计划试点，西宁至果洛航班加密至每日2班。十年间，机场先后与东方航空、西藏航空签订战略合作协议，2023年开通果洛至上海共享代码航班，2025年与东航建立数据联席机制，精准应对高原限载难题，航线网络通达性持续提升。
面对高原复杂天气和鸟害压力，坚持安全底线，创新“1＋4＋N”驱鸟模式，联合中国科学院西北高原生物研究所开展系统性鸟情调研，协调地方政府将鸟防纳入整体规划，累计争取专项资金近百万元。2021年“5·22”玛多地震救援保障中，机场应急响应高效顺畅。果洛机场常态化开展藏汉双语首乘服务，2025年“高原氧站”建成投用，“晚到旅客保障时效提升”项目获CAPSE案例铜奖，自助值机应用率超83％，平均登机时长压减至19.5分钟。
十年来，果洛机场高标准保障州庆、援建调研等重大活动，联合地方开设“天赐久治臻品荟”展销店，推动本地农畜产品及非遗文创通过航空物流快速出省，货邮8至10小时可达全国主要城市。
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